Con masiva participación de la comunidad se reinauguró Edificio de la Estación de Trenes de Puerto Varas
Y se realizó recorrido de Prueba del Tren
En la tarde de ayer, la comunidad se congregó en la estación de trenes de Puerto Varas para presenciar la reinauguración del tradicional edificio, construido en 1930 aproximadamente, que permite creer que el tren será una realidad antes de fin de año como ha sido anunciado por el Gobierno.
Esta reinauguración fue una actividad impulsada por Fundación Parque Sur, Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) y la Municipalidad de Puerto Varas, donde participaron autoridades regionales, comunales y privadas, incluyendo al Presidente del Directorio de EFE, Eric Martin González.
Rodrigo Eterovic, presidente de Fundación Parque Sur, detalló que "el plan maestro de Parque Estación considera la recuperación del Edificio Estación con un programa público y privado que permite su sostenibilidad económica en el tiempo, además de poner en valor este emblemático edificio construido en la década del treinta. Para esto se resolvió mantener el acceso y la boletería como espacio de libre circulación y la habilitación de baños para uso público. El ala poniente se transformó en un café y restaurante que acoge el uso interior y exterior del flujo peatonal, en tanto el ala oriente se habilitó para el uso de dependencias municipales -Dirección de Desarrollo Comunitario y Departamento de Cultura- generando un polo de servicios públicos conectado al andén".
"Esta inversión por parte de Fundación Parque Sur viene a revitalizar este espacio histórico para su uso y puesta en valor para toda la comunidad. De este modo se comienza a materializar este innovador modelo, que busca combinar la operación ferroviaria con un nuevo parque urbano que acoge diversas actividades para la vida cívica y el encuentro entre los vecinos", añadió Eterovic.
Plan nacional de educación y seguridad ferroviaria
Además, luego de la reinauguración de la estación, se realizó un recorrido de prueba del tren hasta Llanquihue, el cual continuará el día de hoy, y que tiene que ver con un plan nacional de educación y seguridad ferroviaria de EFE que permita a la población local aprender nuevamente a convivir con el paso del tren y el respeto que se debe tener ante las señaléticas para así evitar accidentes.
Comentó, además, Eric Martin, Presidente de Ferrocarriles del Estado, “estamos muy contentos; el 4 de enero recién pasado celebramos 140 años y por lo tanto, cada vez que recuperamos la actividad en alguna de las estaciones nos pone muy alegres. Este es un hecho muy singular, porque originalmente era ponerlo en actividad porque se ocupaba el espacio, y la comunidad lo podía aprovechar, usar las instalaciones, pero además se da la feliz coincidencia de que nosotros tenemos la misión de que los trenes vuelvan a funcionar en todas partes y aquí tenemos una gran oportunidad”.
“Estamos haciendo los estudios en un tramo, en un talud que va desde Puerto Varas a Puerto Montt y, por lo tanto, mientras eso no esté totalmente resuelto con todos los estudios, no va a haber ferrocarril por ahora. Un principio básico de Ferrocarriles es la seguridad de sus pasajeros, de por supuesto nuestra tripulación y, por lo tanto, no vamos a correr ningún riesgo nunca, y de los vecinos que nos rodean, usuarios y los que están en torno a la vía. Nosotros somos muy preocupados de que después de 17 años que no ha andado ningún tren por la zona, hay mucha que no conoce el andar del tren, algunos lo recordarán pero otros lo comenzarán a conocer”.
La máquina utilizada para los recorridos de prueba llegó desde Concepción a las 4 de la mañana de ayer y quedó puesta en el andén donde fue visitada por cientos de personas que sienten cada vez más cierta la posibilidad de volver a contar con un servicio de trenes en el sur, esta vez, con un recorrido de Llanquihue a Puerto Montt que con un servicio intermodal contemplará una tarifa que será integrada para sus pasajeros. La iniciativa considera principalmente la operación a través de horas punta mañana y punta tarde, con el propósito de generar un corredor de transporte seguro y cómodo, aportando a la movilidad de zonas de alta congestión vial, detallaron desde EFE.
Historia
En 1913 Ferrocarriles del Estado comienza la operación ferroviaria en la Región de Los Lagos. 20 años después, comienza la construcción de esta estación, clave para impulsar el desarrollo turístico, comercial y cultural de la ciudad de Puerto Varas.
El servicio ferroviario operó hasta 1997, año en que cesaron los servicios de Temuco al sur. Tras un breve retorno del tren el año 2005, éste llegaría por última vez a la región el año 2007. Desde entonces, este emblemático edificio ha albergado diferentes usos de carácter cultural y municipal.
Fundación Parque Sur
El 2017, un equipo multidisciplinario de vecinos de la ciudad de Puerto Varas crea la Fundación Parque Sur, con el fin de dar marco institucional a “Parque Estación”, proyecto público-privado que por medio de la conservación y puesta en valor del patrimonio ferroviario busca generar un parque que se incorpora a la trama urbana de la ciudad.
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