Fallas estructurales en Puente Colegual de ruta Nueva Braunau-Cañitas obligó a suspender tránsito mientras se instala puente mecano
- Cierre se extenderá hasta el 17 de octubre.
La dirección de Vialidad informó que a contar de las 9:30 horas de hoy miércoles 24 de septiembre, se realizará un corte total de tránsito por el puente Colegual, ubicado en el Km 9 del camino Cruce Ruta 5 (Pto Varas) - Nueva Braunau - Las Cañitas, Rol V-500, y que se extenderá hasta el viernes 17 de octubre.
La medida, responde a una emergencia debido a la oportuna detección por parte de la dirección de Vialidad, de daños estructurales en el puente Colegual. La infraestructura presenta daño grave en sus vigas, en el sector de su apoyo central, existiendo evidencia a la vista de grietas estructurales complejas
Con el propósito de restablecer las condiciones normales de conectividad, mientras se evalúan y definen medidas de solución definitiva para la mencionada estructura, la Dirección de Vialidad gestionó la instalación de un puente modular tipo mecano sobre la estructura existente, el cual será bidireccional y contará con una capacidad de carga de hasta 45 toneladas. Dado lo anterior, y para llevar a cabo estas labores con la mayor seguridad vial, será necesario suspender completamente el tránsito por la ruta.
Señaló el Director Regional de Vialidad, Jorge Loncomilla, “con el propósito de garantizar la seguridad de todos los usuarios y de restablecer también la conectividad normal ahí en el puente, nuestra Dirección de Vialidad va a ejecutar la instalación de un puente mecano modular tipo metálico, que va a permitir que el tránsito sea bidireccional, con una capacidad de carga para 45 toneladas, es decir, no vamos a tener problemas de circulación de vehículos en cuanto al tonelaje máximo y esto va a estar emplazado en la misma ubicación del puente existente. Para poder realizar este trabajo necesitamos realizar un corte total de tránsito, porque no tenemos espacio para poder ejecutar la instalación de este puente”.
Detalló Loncomilla que “no será necesario botar el puente actual, ya que el puente mecano se instala sobre el puente actual pero apoyado de distinta forma”.
Respecto de los costos de este proyecto explicó “estamos ocupando nuestros recursos de administración, es decir, estos trabajos no serán contratados a una empresa contratista, sino que serán ejecutados por personal propio de la Dirección de Vialidad (de la región y Santiago) y el puente está en stock, por lo tanto, no incurriremos en mayores gastos salvo los de administración que son gastos menores”.
Respecto a la frecuencia con la cual se revisan los puentes, declaró “depende de varios factores pero un ejemplo simple: un puente nuevo se revisa menos que un puente antiguo. Tenemos una plan de inspección que involucra varios factores y lo ejecuta nuestro departamento de puentes”.
Las vías alternativas serán: Desde Nueva Braunau hacia Río Frío: Ruta V-860 – V-400 – V-560 – V-500; Desde Río Frío hacia Pto. Varas: V-560 – V-400 – V-860 – V-500.
(Se adjunta gráfica de vías alternativas)
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