Tramo Puerto Montt - Puerto Varas: Gobierno confirmó a Puerto Varas como parte del Estudio del Plan Nacional de Desarrollo Ferroviario
Se realizará un estudio de preinversión de USD $60 millones
La vuelta del tren al sur es un anhelo que la comunidad ha atesorado por más de una década, siendo incansables los esfuerzos de agrupaciones nacionales y locales para lograr contar con este sistema de transporte en el territorio que permita dar fluidez al tránsito local e intercomunal.
En la cuenta pública del Presidente Boric del presente año se refirió a la necesidad de fortalecer el sistema de transporte ferroviario y propuso el desarrollo del Plan Nacional de Desarrollo Ferroviario 2022-2026 que busca triplicar el actual número de usuarios de los servicios y saltar a los 150 millones de pasajeros anuales para fines del período de gobierno. El foco estará puesto en implementar servicios de larga y media distancia, sobre la base de los actuales trazados en operación. Asimismo, se mejorará la actual infraestructura del transporte de carga con una inversión de más de 2 mil millones de dólares.
Puerto Varas incluida en estudio de Preinversión
El Municipio de Puerto Varas informó, a través de sus redes sociales, en la jornada de ayer, la confirmación del Gobierno respecto de que la ciudad de las rosas estaría incluida como parte del Estudio Nacional de Desarrollo Ferroviario, tramo Puerto Montt- Puerto Varas.
“El estudio de preinversión incluirá 4 trenes y 8 estaciones con una inversión de 60 millones de dólares. El Plan Nacional de Desarrollo Ferroviario considerará Macrozonas Centro y Sur del país, para robustecer la red ferroviaria entre la región de Valparaíso y Los Lagos” señala la casa edilicia en su posteo.
Al respecto, el Seremi de Transporte, Pablo Joost, señaló a El Heraldo Austral “como Ministerio de Transporte recibimos el mandato del Presidente de avanzar en un proyecto de conectividad mediante tren, algo que es bastante sentido en la región y que ha sido una lucha permanente de las autoridades locales y regionales, y se generará un proyecto de preinversión para poder avanzar en esto, esperando que el año 2025 inicie la construcción de las obras y la operación en el 2027 con una inversión aproximada de USD $60 millones. Nosotros necesitamos poder avanzar desde una base técnica sólida y dado que desde el 2014 que no se ha realizado ningún estudio en la materia , por lo tanto, esa es la línea en la cual nosotros vamos a avanzar y, por supuesto, al margen de las gestiones que puedan realizar los alcaldes de las comunas involucradas y también el Gobernador Regional que ha llevado en otras ocasiones adelante este proyecto”.
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