En la mañana de ayer, la Comisión de Infraestructura del Concejo Municipal compuesta por los Concejales Marcelo Salazar y Patricio Cortés se reunió con el Director del Secplac, Ignacio Chávez, para conocer la solución que entregará el municipio para impedir que se sigan produciendo rodados en el sector de la primera curva de la costanera donde, cada año, se producen por lo menos dos de estos eventos, donde varias toneladas de piedra y barro caen a la calzada y, afortunadamente, nunca ha habido nadie herido por este deslizamiento de tierra.

Según lo informado por el Concejal Marcelo Salazar a El Heraldo Austral, personal del taller municipal en los próximos dias comenzará a realizar trabajos de emergencia para cosntruir gaviones en el lugar que permitan mitigar un nuevo derrumbe.

“La solución definitiva vendrá el próximo año – señaló Salzar- cuando se realicen estudios de mecánica de suelo que deriven en la instalación de un manto GeoTextil en la pared del cerro colindante a la costanera, que termine con estos rodados”. 

Recordemos que desde el 2013 data un informe emitido por Sernageomin respecto de estos deslizamientos, documento donde se hicieron varias recomendaciones:

“Las características internas de los depósitos (depósitos sedimentarios semi a no consolidados), la existencia de grietas en la parte superior del escarpe, la abrupta pendiente y la inestabilidad del terreno post-deslizamiento, indican que resulta altamente probable que en períodos de intensas precipitaciones ocurran fenómenos similares, en el sector estudiado o en sus inmediaciones. Si bien los volúmenes de materiales involucrados serán similares a los eventos ocurridos recientemente, el desplazamiento de los mismos hacia la costanera podría volver a obstruir la ruta y afectar a vehículos o peatones con el consiguiente riesgo que ello involucra.

Evitar realizar movimientos de terreno en la parte alta del talud.

• Implementar un sistema simple de drenaje que permita colectar y evacuar el agua de escorrentía de la parte superior de la terraza, con el objeto de minimizar la infiltración hacia el escarpe.
• Evitar intervenir la ladera, con la sola excepción de forestar, donde sea posible, con especies de tamaño menor.
• Cualquier implementación de obras de mitigación se deben respaldar con estudios geotécnicos adecuados y considerar variables económicas, lo cual escapa al objetivo de este informe técnico.

“Sin embargo, en general, las medidas de mitigación, contención y/o estabilización de laderas incluyen diversos métodos como son: modificación geométrica del talud (disminución de la inclinación del talud, eliminación del peso de la cabecera del talud, aumento del peso en el pié del talud y escalonamiento del talud); medidas de drenaje (zanjas, canales y pozos); elementos estructurales resistentes (pilotes y anclajes); muros y elementos de contención (gaviones y muros pantalla); y medidas de protección superficial (mallas metálicas y hormigón proyectado)”.

“Por otra parte, las probables obras, deben contemplar, además, que este sector corresponde a un sitio de patrimonio geológico (depósitos glacilacustres de tipo ‘varvas’) (Sernageomin, 1998; Antinao et al., 2000)”.