En el marco del Día Nacional del Bombero, que se celebra cada 30 de junio, el Cuerpo de Bomberos de Puerto Varas (CBPV) llevó a cabo una especial ceremonia de conmemoración durante el pasado fin de semana, en el auditorio del Colegio Germania, donde participaron voluntarios de las ocho compañías de la comuna.

En ese contexto, el superintendente del CBPV, Víctor Soto, presentó la Cuenta Pública 2025, donde se repasaron los hitos más importantes del año pasado y se establecieron los principales objetivos para los próximos años. Dentro de las proyecciones a mediano y largo plazo, destacó la futura construcción de un cuartel para la Octava Compañía, ubicado en Colonia Tres Puentes.

“Nos encontramos con un sitio que cumple con las condiciones técnicas para poder albergar una compañía. Queremos comprarlo este año y costará $25 millones aproximadamente. Además, hicimos las consultas y no hay riesgo volcánico, así que vamos a poder construir el cuartel definitivo”, señaló Soto durante su discurso de la Cuenta Pública.

Continuando con temas de infraestructura, el Cuerpo de Bomberos de Puerto Varas proyecta una serie de inversiones orientadas a mejorar las condiciones operativas de sus compañías. Entre las principales iniciativas para el segundo semestre figuran la reparación de los sistemas eléctricos de los cuarteles de la Primera y Quinta Compañía, obras que serán postuladas a fondos regionales debido al deterioro acumulado tras años sin inversiones significativas. Asimismo, se avanzará en la regularización de terrenos y en el desarrollo de proyectos para mejorar la infraestructura de distintas unidades de la institución.

Otra de las grandes propuestas para este año es la renovación de cinco carros bombas, los cuales serán distribuidos entre la Primera (1), Segunda (2), Tercera (1) y Sexta (1) Compañía. El proyecto cuenta con un aporte financiero de tres entidades: Municipalidad de Puerto Varas ($600 millones), Gobierno Regional ($320 millones) y la Junta Nacional de Cuerpos de Bomberos de Chile ($55 millones).

En esa misma línea, también se abordó la falta de un carro con brazo articulado y escalera mecánica. El superintendente destacó que el caso es “de largo aliento” y que “no es fácil” debido al costo de una máquina de esas características.

Por su parte, uno de los aspectos más interesantes del balance del 2025 es que la reorganización de los horarios de conductores rentados permitió atender un 18 % más de emergencias, sin aumentar la dotación, únicamente mediante una redistribución operativa de los turnos. A su vez, se resaltó una baja del 5% en las emergencias atendidas en comparación con el 2024.